Ford EcoSport a primit un facelift la jumătatea carierei sale. În această formulă, modelul subcompact de la Ovalul Albastru va intra în producție la uzina din Craiova.

Două sute de milioane de euro au fost investite în acea fabrică pentru a-l acomoda pe EcoSport. Uzina respectivă l-a construit pe B-Max până la finalul săptămânii trecute, dar monovolumul a fost scos din ofertă pe fondul vânzărilor sub așteptări. Lucrurile au mers atât de prost pentru B-Max în anumite perioade încât a fost oprită producția în Bănie mai multe zile și au fost chiar și restructurări. 

Acesta este riscul atunci când faci un singur model într-o fabrică și el nu se vinde conform previziunilor. Per ansamblu, Ford n-a reușit să vândă pe atât de multe unități B-Max precum a sperat, de unde și lipsa unui înlocuitor din același segment.

Odată cu restilizarea minoră în gama EcoSport, Ford a introdus și o nouă motorizare: 1.5 Ford EcoBlue diesel. Unitatea este oferită și cu un sistem de tracțiune integrală, care este numit Intelligent All Wheel Drive.

Motorizarea dezvoltă până la 125 CP și 300 Nm și anunță un consum mixt de 4.5 litri la sută în ciclul NEDC. Sistemul de tracțiune integrală împarte cuplul între punți până la 50/50 față/spate și face reglaje de acest tip în maximum 20 de milisecunde.

Începând cu jumătatea anului viitor, EcoSport va fi oferit și cu o configurație doar cu tracțiune față și 125 CP. Până atunci, doar varianta de 100 CP a diesel-ului de 1.5 litri va angrena doar roțile din față ale lui EcoSport pentru clienții amatori ai acestei combinații de motorizare și transmisie.

Mijlocul anului viitor va aduce și unitatea 1.0 EcoBoost cu manuală cu șase trepte și 100 CP în ofertă. Variantele lui 1.0 EcoBoost de 125 sau 140 CP sunt și ele prezente în această gamă. Versiunea de 125 CP a lui 1.0 EcoBoost va avea o automată cu șase rapoarte și padele de schimbare a treptelor.

O altă premieră în gamă este varianta ST Line, care aduce aspectul modelelor ST și pentru acest model. Ele includ ornamente și culori dedicate. Chiar și fără ST Line, clienții de EcoSport pot să comande un plafon în altă culoare decât restul caroseriei. Kuga, Edge, Fiesta, Mondeo și S-Max fac parte din familia ST Line de la Ford.

La interior, clienții pot opta pentru volan încălzit, un ecran tactil cu diagonala de opt inch și un sistem audio B&O Play. Opțiunile de conectivitate includ tehnologia SYNC 3 de la Ford, care permite „legarea” telefonului la mașină pentru redarea de muzică și preluarea de apeluri și mesaje, printre altele, iar ea suportă și Apple CarPlay și Android Auto. Același ecran multimedia joacă rolul de afișaj pentru camera video de marșarier.