După 12 ani de când ultimul ARO a ieşit pe poarta fabricii din Câmpulung Muscel, câteva exemplare încă se mai încăpăţânează să reziste vremurilor, amintind românilor de perioada în care modele precum M461, 243, 244 şi mai apoi 10 şi 11, captau atenţia mai multor clienţi de pe mapamond.

Cupa Off Road Orăştie a adus la start un Aro 10 galben, care s-a bătut la clasa Standard cu modele mult mai consacrate, reuşind o prestaţie spectaculoasă mai ales în ceea de-a doua zi, rezervată trialului. Echipajul singurului ARO din concurs păstrat în formă originală a mers excelent şi a adunat cele mai multe aprecieri din partea publicului, care l-a aplaudat în repetate rânduri. Echipat cu motor turbodiesel şi câteva modificări, maşina a reuşit să parcurgă tot traseul în ciuda unei probleme tehnice la transmisie, ce a survenit în urma abordării forţate a unei urcări cu denivelări.

Text și foto: Răzvan Loghin