Toyota deschide un nou capitol în povestea modelului Land Cruiser, cu o variantă mai mică, destinată pieții nipone. Modelul a fost deja prezentat la Japan Mobility Show 2025, când constructorul japonez a prezentat oficial noul Land Cruiser FJ. Acesta promite să combine robustețea tradițională a familiei Land Cruiser cu un format compact, modern și mult mai accesibil pentru noile generații de aventurieri.
Lansarea comercială este programată pentru mijlocul anului 2026, iar noul FJ vine cu o misiune clară: să aducă spiritul autentic Land Cruiser către mai mulți oameni, fără compromisuri majore la capitolele esențiale, precum fiabilitatea, durabilitatea și performanța în teren accidentat.
O nouă ramură în familia Land Cruiser
Până acum, gama Land Cruiser era împărțită în trei direcții distincte. Seria 300 reprezintă vârful tehnologic și luxul gamei, seria 70 rămâne utilajul pur-sânge construit pentru muncă grea, iar seria 250, lansată în 2024, a marcat revenirea la filosofia clasică: un vehicul simplu, solid și autentic.
Noul Land Cruiser FJ completează această familie cu o abordare diferită. Toyota vorbește despre conceptul „Freedom & Joy” – libertatea și bucuria de a trăi aventura în propriul stil. Practic, FJ-ul este gândit ca un mini-Land Cruiser, mai compact, mai agil și mai personalizabil, dar care să păstreze ADN-ul legendar al gamei.
Design pătrățos, dar modern
Noul FJ rămâne fidel unei construcții simple. Toyota a mizat pe o caroserie cu formă de cub, cu o cabină pătrățoasă ce prioritizează spațiul interior și capacitatea de încărcare.
Partea frontală și spatele sunt dominate de bare masive și aripi evazate, iar un detaliu extrem de interesant îl reprezintă colțurile barelor de protecție. Acestea sunt segmentate și detașabile, ceea ce înseamnă că elementele avariate în off-road pot fi înlocuite separat, reducând costurile de reparație și încurajând personalizarea.
Toyota pregătește inclusiv accesorii dedicate:
- faruri rotunde inspirate de modelele clasice;
- panouri MOLLE pentru echipamente outdoor;
- elemente exterioare robuste dedicate overlanding-ului și traseelor dificile.
Interior practic cu focus pe vizibilitate
La interior, Toyota a urmărit funcționalitatea înaintea spectacolului vizual inutil. Planșa de bord este orizontală și minimalistă, astfel încât șoferul să poată evalua rapid poziția mașinii în teren accidentat.
Monitorul central și comenzile sunt grupate pentru a fi mai ușor vizibile, iar selectorul transmisiei este amplasat natural pentru utilizare rapidă, mai ales în off-road.
Pentru a spori vizibilitatea s-a apelat la un bord mai coborât, o linie a geamurilor mai joasă și o capotă plonjată care te ajută pe trasee tehnice, unde trebuie să vezi exact pietrele, șanțurile sau marginile drumului.
Construcție cu șasiu separat
Cea mai compactă versiune Land Cruiser vine cu aceeași construcție tradițională, cu șasiu separat de caroserie. Suspensia față este independentă, așa cum există și pe celelalte modele Land Cruiser, cu excepția Seriei 70. Pe spate avem punte rigidă și arcuri elicoidale, iar frânele sunt cu disc pentru toate roțile.
Mic, dar capabil
Deși este mai compact decât seria 250, noul Land Cruiser FJ nu este doar un SUV urban cu look nonconformist. Toyota susține că modelul este capabil de un travel al suspensiei comparabil cu seria 70.
Platforma este derivată din familia IMV, dar a fost modificată pentru o gardă mare la sol, unghiuri bune de atac, rigiditate structurală crescută și o stabilitate mai bună pe teren accidentat.
Ampatamentul este cu 270 mm, mai scurt decât la seria 250. Acesta aduce o manevrabilitate excelentă, o rază minimă de bracaj de doar 5,5 metri și, mai ales, o agilitate foarte bună în teren, pe trasee înguste.
Toyota spune că modelul a trecut prin teste extinse în off-road real, exact așa cum face cu toate celelalte versiuni ale lui Land Cruiser.
Un Land Cruiser pentru o nouă generație
Noul FJ pare să ocupe un loc extrem de interesant în gamă. Pentru mulți pasionați de overlanding, camping și expediții, acesta ar putea deveni unul dintre cele mai interesante modele 4×4-uri ale următorilor ani, asta cu condiția ca Toyota să păstreze toate detaliile anunțate până acum și la versiunea de serie a lui FJ.
Cum spuneam și la începutul articolului, modelul urmează să fie lansat în Japonia la jumătatea acestui an, fără ca producătorul să indice vreo intenție că acesta ar putea ajunge curând în Europa sau pe alte piețe. Prețul anunțat pentru piața niponă începe de la 4500100 de yeni, ceea ce înseamnă o valoare foarte atractivă, respectiv 24300 euro dacă facem o conversie simplă.
sursa: toyota newsroom
Date tehnice:
| Lungime (mm) | 4,575 |
|---|---|
| Latime (mm) | 1,855 |
| Inaltime (mm) | 1,960 |
| Ampatament (mm) | 2,580 |
| Numar locuri | 5 |
| Motor | 2TR-FE 2.7-litri, benzina |
| Tractiune | 4WD (integrala part-time) |
| Transmisie | Automata 6 trepte Super ECT |
| Putere maxima | 120 kW (163 CP) |
| Cuplu maxim | 246 N･m |
The Author
No Comment