Tesla Model Y Standard este cel mai ieftin SUV Tesla. În România, acesta poate fi comandat de la 39.990 de euro, preț identic cu cel al sedanului Model 3 Standard Range cu tracțiune spate. Versiunea imediat superioară, Model Y Premium Long Range RWD, costă 49.990 de euro.

Disponibilă exclusiv cu tracțiune spate, noua versiune entry-level a SUV-ului Model Y este mai lentă decât versiunea obișnuită 4×2, având nevoie de 7,2 ​​secunde în loc de 5,6 secunde pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h. Autonomia scade, de asemenea, de la 622 km pentru Premium la 534 km pentru Standard, conform metodei de măsurare WLTP. Încărcarea rapidă este încă disponibilă și pentru cel mai ieftin Model Y, la o putere maximă de 225 kW.

Noile specificații seamănă foarte mult cu cele ale celui mai ieftin Model Y de dinainte de facelift, așa că există șanse mari ca sistemul de propulsie al noii versiuni entry-level să fie foarte similar. Bănuim că acest lucru este valabil și pentru amortizoare, deoarece aceste unități pasive sunt mult mai simple decât amortizoarele adaptive mai rafinate introduse odată cu faceliftul.

Noul Model Y Standard împrumută chiar mai mult de la „vechiul” Model Y, deoarece și hayonul este aproape identic, fiind ușor diferit decât în cazul celorlalte versiuni post-facelift. Luneta este mai rotunjită în partea de jos, iar eleronul integrat este acum mai puțin pronunțat. Același lucru este valabil și pentru bara de protecție spate, dar mai ales pentru soluția aleasă pentru iluminare. Model Y Standard abandonează bara de lumini continuă față și spate și are toate funcțiile de iluminare frontale integrate într-o singură unitate pe fiecare parte, în timp ce un Model Y obișnuit are carcase separate pentru faza scurtă și faza lungă.

Tesla Model Y Standard are, de asemenea, jante mai mici de 18 inch versus 19 inch, ceea ce îl face, fără îndoială, mai eficient din punct de vedere al consumului de energie. Chiar și în ceea ce privește culoarea, unele lucruri au fost omise, Model Y Standard fiind disponibil doar în nuanțe terne de alb, negru și gri. Culoarea standard rămâne, așadar, Pearl White Multi Coat, în timp ce versiunile opționale Diamond Black și Stealth Grey costă 1.300 euro.

Interiorul a trecut și el printr-o revizuire completă. Model Y Standard nu are trapă panoramică, o premieră în gama actuală Tesla. Același lucru se poate spune și despre tapițeria scaunelor, deoarece aceasta este singura Tesla ce renunță la pielea artificială în favoarea materialelor textile, decorul fiind exclusiv de culoare neagră. Iluminarea ambientală a fost eliminată, iar consola centrală dintre scaune a fost înlocuită cu un compartiment de depozitare mare, deschis. Cele două zone de încărcare wireless pentru telefoane sunt încă prezente, alături de ecranul tactil central de 15,4 inch. În plus, reglarea volanului este acum manuală, la fel ca și comenzile scaunelor din spate și funcția de rabatare a acestora.

Cel mai simplu Model Y are, de asemenea, mult mai puține difuzoare, 7 în loc de 15, nu are al doilea ecran tactil pentru pasagerii din spate și nici pachetul Autopilot avansat (3.500 euro), ci doar pe cel Autopilot de bază, cu direcție asistată și controlul vitezei în funcție de trafic, fără funcțiile de schimbare automată a benzii sau de depășire automată. Capacitățile Full Self Driving sunt incluse într-un pachet opțional de 7.500 euro. Tesla Model Y Standard încă mai are, totuși, scaune încălzite și toate funcțiile de conectivitate, iar hayonul se deschide și se închide în continuare electric.