Subaru își extinde gama de modele electrice pe piața din Europa. Astfel, din 2026, pe lângă versiunea restilizată a SUV-ului Solterra, Subaru Europe va oferi alte două noi EV-uri, construite pe noua platformă tehnică e-Subaru Global Platform: Uncharted și E-Outback.

Prezentat deja în SUA, sub numele de Trailseeker, noul break cu gardă la sol înălțată de 210 mm E-Outback este, în esență, un Solterra mai lung cu 14 centimetri și mai înalt cu 2 centimetri. Designul exterior și interior sunt complet diferite de cele ale modelului cu motorizare termică Boxer de 2,5 litri, titulatura Outback fiind justificată de bandourile din plastic ce îmbracă pasajele roților, de barele de protecție și pragurile ranforsate de culoare argintie, tipice unui SUV.

Subaru E-Outback va fi oferit într-o singură versiune exclusiv 4×4, echipată cu o baterie de 74,7 kWh și două motoare electrice care dezvoltă 375 CP și transformă noul model în cel mai rapid Outback produs vreodată, accelerația de la 0 la 100 km/h fiind estimată la numai 4,4 secunde. Noul crossover electric poate tracta până la 1,5 tone și este creditat cu o autonomie de peste 450 de kilometri. Sistemul de tracțiune integrală Symmetrical AWD controlat electronic variază automat distribuția cuplului între motoarele e-Axle față și spate, pentru o aderență superioară în afara drumurilor asfaltate sau în condiții meteo vitrege.

Odată cu lansarea modelului E-Outback, Subaru prezintă și versiunea restilizată a crossover-ului electric Solterra. Cu o inălțime mai redusă și un profil mai dinamic, cu aer de coupe, Solterra este mai sportiv decât E-Outback, îndepărtându-se și mai mult de aspectul de SUV afișat înainte de facelift prin eliminarea bandourilor suplimentare din plastic de culoare neagră. Partea frontalăm complet redesenată afișează un nou set de blocuri optice separate, farurile fiind repoziționate mai jos în cadrul barei de protecție, sub luminile de zi cu tehnologie LED. Interiorul primește un display de infotainment mai generos, cu diagonala de 14 inch, alături de noul sistem de asistență EyeSight Driving Assist înzestrat cu camere video ce acoperă un câmp vizual de 360 grade.

Subaru Solterra facelift dispune în continuare de tracțiune integrală și se distinge printr-un plus semnificativ de putere, datorat sistemului de propulsie regăsit și la E-Outback. Dacă anterior, un Solterra se lăuda cu 218 CP, acum acesta oferă 338 CP. Capacitatea de remorcare se dublează la 1.500 kg, iar sprintul de la 0 la 100 km/h se realizează în 5,1 secunde, în timp ce noua baterie de 73,1 kWh crește autonomia lui Solterra la peste 500 de kilometri.  De asemenea, timpul de încărcare este mult mult mai rapid decât înainte, un plin de energie „de la 10 la 80%” fiind estimat la numai 30 de minute (la -10 °C, cu pre-condiționare și încărcător AC opțional de 22 kW).

Pentru cei care preferă un model mai mic și mai accesibil, Subaru va oferi Uncharted, un crossover compact complet nou cu gardă la sol de 210 mm și profil de coupe, derivat din modelul Toyota C-HR+, dezvăluit la începutul acestui an. Deși greu de trecut cu vederea faptul că Uncharted este înrudit cu acesta, Subaru a depus eforturi considerabile pentru a crea un aspect distinctiv, puțin mai robust decât cel al omologului Toyota, noul crossover afișând o bară de protecție redesenată, faruri și o grilă complet diferite. Și partea din spate se delimitează de sursa Toyota printr-o o bară de protecție, un eleron și blocuri optice separate cu design nou. În plus, Subaru afișează pe hayon numele mărcii, în timp ce Toyota apelează doar la un logo subtil montat pe banda LED continuă ce se întinde pe toată lățimea mașinii. Interiorul este ceva mai familiar, singurele diferențe fiind sigla Subaru și volanul dreptunghiular al modelului Uncharted.

Subaru Uncharted poate fi comandat cu o baterie de 57,7 kWh sau una de 77 kWh. Versiunea cu tracțiune față Long Range FWD, cu un singur motor electric de 224 CP și bateria de 77 kWh, oferă o autonomie estimată la 585 km (WLTP), în timp ce varianta 4×2 cu baterie de 57,7 kWh, Entry Model FWD, dispune de o autonomie de 445 km. Pentru versiunea cu tracțiune integrală AWD Dual Motor, oferită exclusiv cu bateria de 77 kWh, autonomia este de 470 km. Încărcarea de la 10 la 80% durează aproximativ 30 de minute, un încărcător AC de 22 kW fiind standard.

Subaru nu a anunțat încă prețurile noilor sale crossovere electrice, E-Outback și Uncharted urmând să fie disponibile în România în primul trimestru al anului viitor, Noul Solterra va putea fi comandat ceva mai târziu, din semestrul II din 2026.