Skoda a anunțat oficial retragerea comercială din China, odată cea mai importantă piață în materie de vânzări pentru producătorul din Mlada Boleslav, modelele companiei găsindu-și prea puțini clienți în 2025, pentru a mai justifica continuarea operațiunilor existente.

Skoda s-a extins cu succes în China în ultimul deceniu, piața asiatică devenind rapid lider de vânzări pentru marca cehă. În prezent, situația este diferită, iar vânzările sunt atât de dezamăgitoare, încât compania simte că este timpul să pună capăt aventurii chineze, la mijlocul acestui an.

Sfârșitul mărcii cehe în China este motivat de tranziția ratată către vehiculele electrice. Skoda se confruntă cu dificultăți deoarece comercializează doar modele cu propulsie convențională sau hibridă, în timp ce vânzările chineze sunt dominate de mașini electrice construite de producători locali ca BYD, Geely sau MG.

Skoda oferă în prezent pe piața din China modelele Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia și Superb, în timp ce vânzarea modelelor Skoda electrice oferite în prezent pe piața din Europa nu a fost și nu este o opțiune. Modelele vândute în prezent în China sunt construite local în cooperare cu partenerul local SAIC chinez, iar vehiculele electrice ar trebui exportate din Europa, ceea ce presupune taxe prohibitive și costuri mari de transport.