Într-un peisaj de stepă și într-un loc extrem de important pentru agricultura din România, actori din Campionatul Național de Rally-Raid și o serie de invitați, care nu participă la întregul sezon, se reunesc pentru Cupa Amara.

Printre surprize se numără și camionul Transilvania Rally Team, Mihai Ban urmând să piloteze GINAF-ul X2222 achiziționat cu intenția de a reveni în Raliul Dakar. Pilotul din Năsăud a concurat alături de Cheloo la Dakar în 2022, la categoria auto, și își dorește să revină în cel mai cunoscut rally-raid din lume, la categoria camioane.

Echipajul italian Vincenzo Cangi și Paolo Manfredini, care, printre altele, este și campion al României, dar și nume precum Ovidiu Domide, Ioan Somodean, Ștefan Mităchescu sau Răzvan Bănică, piloți care au ștate vechi în rally-raid, se regăsesc pe lista de înscriși.

Locul central va fi Grădina de Vară din Amara (jud. Ialomița), unde mașinile și motocicletele vor fi expuse de vineri, 11 septembrie, pe măsură ce vor ajunge. Sâmbătă, 12 septembrie, sunt programate două probe speciale de câte 70 de km, praful din Bărăgan urmând să fie cea mai mare provocare.

La clasa Promo, va concura și echipajul Renatta Stepanov/Ramona Copil. Acesta este primul rally-raid la care Renatta este în postura de pilot. A mai concurat anterior copilot în Campionatul Național de Rally-Raid (alături de Roxana Ciuhulescu, Massimo Cavinato și Răzvan Bănică), iar Ramona este debutantă în rally-raid, ea fiind un copilot pe care îl întâlniți la evenimentele de regularitate destinate mașinilor istorice.

Puteți intra în atmosfera rally-raidului intern urmărind această ediție din emisiunea „Lumea Vitezei”.

Campionatul Național de Rally-Raid are în 2026 șase etape, ultima fiind programată la Tulcea, în perioada 30-31 octombrie, Delta Rally-Raid.