O nouă echipare pentru Ryker - Rally

Canadienii de la Can-Am au pregătit o nouă versiune a lui Ryker, Rally. Deși nu poți concura cu ea într-o competiție de acest tip, ocazie cu care tocmai ne-a venit ideea unei cupe mono-marcă, varianta nouă vine cu destule îmbunătățiri.

Parcă ieri era vară și făceam un test cu un CanAm Ryker. Pe atunci, am spus că e genul de vehicul pe care probabil că ai putea să îl vezi la Batman. Acum, la doi ani de la acea întâlnire și cu alte teste Can-Am la activ, impresia aceea rămâne neschimbată. Cei de la Can-Am au plusat, chiar, cu o variantă pe care ei o numesc Rally, ce a fost prezentată recent.

Înainte să trecem în revistă noutățile aduse, să explicăm ce este acest model. Vorbim despre un vehicul cu trei roți ce are sistem de frânare la picior, ceea ce înseamnă și faptul că Ryker și alte modele similare de la Can-Am se conduc doar cu categoria B, nefiind necesară categoria A pentru a le conduce pe drumurile publice.

Vă reamintim, însă, că este obligatorie purtarea căștii de protecție de tip moto, iar noi vă recomandăm cu căldură să aveți și echipament specific această zonă, cum ar fi geacă cu protecții, mănuși ranforsate, încălțăminte care trece de nivelul gleznei și să purtați pantaloni întregi la fiecare plimbare.

Motorizarea este o unitate Rotax 900 ACE, cu trei cilindri în linie și răcită cu lichid, iar puterea maximă este de 82 de cai-putere la 8000 rpm. Cuplul maxim este de 79.1 Nm și este atins la 6500 rpm, iar resursele sunt trimise roții din spate printr-o transmisie de tip CVT, echipată și cu un mod de marșarier. Varianta Rally aduce și un eșapament semnat Akrapovic. Pentru a preveni situațiile neplăcute, modelul canadian vine cu ABS, sistem de control al stabilității, sistem de control al tracțiunii, ajutor la plecarea în rampă și cu un sistem D.E.S.S., codat digital, pentru a preveni pornirea fără cheia vehiculului.

Lista de dotări a aces tei variante include porturi USB, torpedou, scaun pasager, suporți pentru picioare reglabili, scaun șofer specific, apărători de noroi, scut de protecție din aluminiu, protecție pentru grila frontală, jante ranforsate și cu anvelope diferite de cele utilizate de modelul Ryker și amortizoare KYB HPG reglabile.

Amortizoarele spate au patru trepte de reglaj al durității și o cursă de 179 de milimetri. Pneurile au dimensiunea de 145/60 R16, în timp ce pneul spate este de 205/55 R15. De încetinit și oprit se ocupă discurile față de 270 mm care sunt „strânse” de etrierele Nissin cu două pistoane, în timp ce discul spate de 220 mm diametru are un etrier cu un singur pistonaș. După cum am menționat mai sus, există ABS în standard, iar vehiculul are un centru de greutate coborât. În funcție de preferințe și de situația dată, se poate rula în modurile Eco, Sport sau Rally.