Un BMW iX3 cu bateria complet încărcată a parcurs o distanță fără precedent de peste 1.000 km fără nicio oprire pentru încărcare, de la uzina BMW din Debrecen până la München. Exemplarul de preserie a ajuns la BMW Welt cu peste 20 km de autonomie rămasă.

Realizarea este „o declarație puternică despre capacitățile reale ale vehiculelor electrice moderne”, anunță BMW. Recordul a fost atins pe drumuri publice, însă nu într-o călătorie de zi cu zi, ci în cadrul unui test special optimizat în ceea ce privește eficiența.

Oficial, BMW iX3, primul exponent al familiei de modele electrice „Neue Klasse”, poate parcurge până la 805 km (ciclu WLTP) cu un plin de energie, acesta fiind deja creditat cu cea mai mare autonomie oferită de un vehicul electric în Europa, depășind inclusiv noul Mercedes-Benz CLA.

Pentru a demonstra acest lucru, BMW a decis să testeze noul iX3 în condiții reale de trafic, parcurgând cu un singur plin de energie o distanță „fără precedent” de 1.000 km de la uzina sa din Debrecen, Ungaria, unde este construit iX3, până la München, Germania, fără nicio oprire pentru încărcare.

Echipa de testare BMW a evitat autostrăzile și a consumat cât mai puțină energie posibil în timpul călătoriei. După ce a ajuns la Viena cu un nivel de încărcare a bateriei de 53%, echipa a oprit aerul condiționat, încălzirea și radioul pentru a reduce consumul de energie.

Când exemplarul iX3 de preserie a ajuns la BMW Welt din München, acesta parcursese 1.007,7 km și mai avea peste 20 kmde autonomie rămasă, dovedind astfel că modelele din noua familie Neue Klasse pot merge peste 1.000 km în condiții reale de trafic.

Cu o caroserie de tip SAV (SUV în terminologia BMW), iX3 este primul model dezvoltat pe noua platformă tehnică Neue Klasse Gen6 a BMW Group, dedicată exclusiv modelelor electrice și descrisă drept „un salt masiv” față de gama actuală de modele electrice BMW, cu o autonomie cu până la 30% mai mare și o încărcare semnificativ mai rapidă. Arhitectura electrică de 800V a platformei poate gestiona o viteză de încărcare de până la 400 kW – ceea ce, în teorie, înseamnă capacitatea de a adăuga 372 km la autonomie în 10 minute.

La lansare, noul iX3, disponibil exclusiv în versiunea de top 50 xDrive, va fi dotat standard cu tracțiune integrală și două motoare electrice (unul sincron EESM pe puntea spate și unul asincron ASM compact pe puntea față), care dezvoltă o putere maximă de 469 CP și 645 Nm – resurse suficiente pentru o viteză maximă limitată la 210 km/h și o accelerație de la 0 la 100 km/h estimată la doar 4.9 secunde.

Primele livrări sunt programate pentru începutul lui 2026. În România, prețul de pornire anunțat de BMW va fi de 65.461 de euro cu TVA, cotație valabilă pentru versiunea de top, singura disponibilă la lansare, iX3 50 xDrive. Se așteaptă ca autonomia record de 805 km să crească și mai mult atunci când o variantă de bază, cu un singur motor și tracțiune spate, va sosi pe piață anul viitor.