Mercedes-Benz Clasa S facelift, nava-amiral a constructorului german, a fost lansată oficial în România, la aniversarea a 140 de ani de la momentul în care Carl Benz a inventat automobilul.

Noua limuzină de lux Mercedes-Benz primește un update tehnologic important. Peste 50% dintre componente sunt complet noi sau reproiectate, subliniind amploarea actualizării tehnologice din spatele acestui facelift.

Stilistic, Mercedes-Benz a ales, în contrast, calea unei evoluții atent calibrate. Caroseria a rămas neschimbată, dar a primit o nouă parte frontală mai impunătoare și blocuri optice față și spate redesenate, care integrează acum semnătură luminoasă Mercedes-Benz, cu stele LED în trei colțuri.

Grila evidențiată prin iluminarea conturului său este cu aproximativ 20 de procente mai mare, iar binecunoscuta stea de pe capotă este, de asemenea, iluminată, o premieră pentru Clasa S.

Gama de motorizări include acum și versiuni plug-in hybrid cu șase cilindri în linie. Denumite S 450 e și S 580 e, acestea dezvoltă 435 CP, respectiv 585 CP, oferind o autonomie electrică de până la 100 km și 117 km, grație unei baterii de 25 kWh.

În plus, toate celelalte versiuni diesel și pe benzină sunt echipate cu un sistem mild-hybrid de 48V, care oferă un plus temporar de 23 CP. Astfel, S450 este disponibil și fără sufixul „e”, în formatul mild-hybrid de 381 CP al motorului de 3 litri cu șase cilindri în linie, oferit, de asemenea, și în versiunea mai puternică S500, creditată cu 449 CP.

Există și două modele diesel, ambele echipate cu un motor de 3.0 litri cu șase cilindri în linie: S350 d 4Matic, cu 313 CP, respectiv S450 d 4Matic, cu 367 CP.

O altă noutate importantă este introducerea unui arbore cotit plat pentru motorul V8 bi-turbo de top de 4 litri, pentru a îndeplini mai facil nu doar cerințele actuale, ci și cele viitoare privind emisiile. Semnificativ actualizat cu asistență electrică, acesta este disponibil pentru versiunea S580 și produce acum 537 CP și 750 Nm.  

Nu mai există un V12, cu o singură excepție: versiunea blindată S680 Guard 4Matic, care respectă standardul de protecție VR10 pentru caroserie și geamuri și este animată în continuare de familiarul motor biturbo de 6 litri cu 12 cilindri și 612 CP. Modelul blindat vine cu dotări speciale dedicate siguranței, precum sistem de stingere a incendiilor, rezervă de aer proaspăt de 900 de litri și portiere servoasistate.

Suspensia pneumatică Airmatic și direcția integrală sunt standard pentru toate versiunile, iar optional este disponibil sistemul E-Active Body Control, care dispune de o funcție de „amortizare inteligentă”. Aceasta folosește prin intermediul unui sistem Car-to-X datele din cloud colectate de alte modele Mercedes-Benz compatibile, pentru a anticipa gropile sau alte neregularități ale drumului și a ajusta amortizarea în consecință.

Interiorul a fost complet regândit, planșa de bord redesenată găzduind acum noul ecran panoramic Hyperscreen. Ceea ce iese în evidență este noul sistem de infotainment MBUX, care rulează cel mai nou sistem de operare al constructorului german, MB.OS. Acesta integrează în premieră un asistent virtual bazat pe modele de inteligență artificială de la Gemini și ChatGPT și poate oferi, astfel, un răspuns corect din punct de vedere factual la fiecare întrebare.

Un „supercomputer” răcit cu apă conectează toate funcțiile mașinii într-un ecosistem inteligent unitar și menține Clasa S conectată constant la cloud, asigurându-se că mașina este actualizată în permanență.

Reflectând exclusivitatea navei-amiral Mercedes-Benz, personalizarea noii Clase S facelift este dusă la rang de artă. Astfel, în cadrul programului Manufaktur, clienții pot alege dintre peste 400 de combinații cromatice pentru interior și până la 150 de culori pentru exterior, alături de un scaun spate prezidențial care se întinde aproape complet, ca un fotoliu, frigidere integrate și un sistem audio premium de la Burmester.

În plus, ocupanții locurilor din spate beneficiază de centuri de siguranță cu airbaguri integrate și de ecrane de 13,1 inchi pentru pasagerii din spate cu camere HD integrate (permit participarea la videoconferințe prin Microsoft Teams, Zoom sau Webex în timpul deplasării), în timp ce șoferul și pasagerul din dreapta se bucură de centuri încălzite, o premieră absolută în industria auto. 

Prețurile noului Mercedes-Benz Clasa S facelift, în România, pornesc de la 128.770 euro cu TVA, cotație valabilă pentru motorizarea diesel S450d 4Matic mild-hybrid cu șase cilindri și 367 CP. Versiunile mild hybrid pe benzină S500 4Matic (șase cilindri) de 449 CP și S 580 4Matic (V8) de 537 CP, pot fi comandate de la 140.900 euro, respectiv 149.200 euro, în timp ce modelul plug-in hibrid de vârf, S580e de 585 CP (șase cilindri) costă 147.020 euro cu TVA.