Hyundai a dezvăluit la Salonul Auto de la Los Angeles (AutoMobility LA 2025) cel mai recent studiu de design al său. Intitulat Crater Concept, acesta prefigurează, dincolo de detaliile extreme dedicate fanilor off-road, designul noului Tucson, așteptat pe piață anul viitor.

Creat de studioul de design Hyundai din California, Crater anunță, de asemenea, nu doar următoarea fază pentru viitoarele vehicule electrice ale mărcii coreene, ci și lansarea unei noi noi familii de modele orientate spre off-road, ce vor purta sigla XRT.

Crater este primul exponent al noului limbaj de design Hyundai, denumit Art of Steel. Acesta transformă rezistența și flexibilitatea oțelului într-un limbaj al frumuseții sculpturale și pune accentul pe linii curate și proporții puternice, amplificate de elementele practice preluate direct din universul off-road.

Conceptul nu a uitat niciun detaliu: jante de 18 inch cu anvelope off-road generoase de 33 inch, scuturi de protecție solide pe toate laturile mașinii, portbagaj montat pe plafon, lumini auxiliare pixel LED și grilă față cu cârlige de remorcare integrate. Interesant: unul dintre cârlige are și funcția de deschizător de sticle.

Chiar și tratamentul stilistic aplicat stopurilor urmează filosofia pixel LED “parametrică”, prezentă la toate conceptele Hyundai recente. Detaliile neconvenționale și funcționale sunt omniprezente. Oglinzile tradiționale au fost înlocuite cu camere video detașabile, care funcționează și ca lanterne portabile sau camere video pentru sporturi și activități extreme.

În interior, Crater adoptă o temă minimalistă, cu un design inspirat de forma și detaliile unui roll-cage, scaune modulare în stil camping și un afișaj head-up display care se întinde pe toată lățimea parbrizului, prezența unui ecran tactil central tradițional devenind astfel redundantă. Formele tehnice sunt învelite în materiale moi, dar durabile, rezultând un mix ideal între confort și caracter practic – în orice scenariu.

Detaliile tehnice nu au fost anunțate oficial, dar primele indicii dezvăluite jurnaliștilor la Salonul Auto de la Los Angeles indică un sistem de propulsie 100% electric cu două motoare, cu diferențiale blocabile pe ambele punți.