



Cam asa ceva, doar ca zona din spate ar trebui si ea protejata pe exterior. Cumva masina sa se poata freca de copaci, dar sa nu aiba structura dinaia hidoasa pe exterior pina jos unde se uneste cu pragurile.. gen. Cum mi-ar placea mie este cam asa: pe exterior sa protejeze doar cabina si lateralele pina la nivelul geamurilor, iar inauntru sa aiba restul de structura care rigidizeaza zona inferioara a caroseriei, inclusiv X-ul din spatele scaunelor (se poate face si o structura care sa permita accesul in spate, dar nu va avea rigiditatea X-ului).Levo wrote:Razvan, cand zici rollcage combinat la asa ceva te gandesti?

