Revizie generala Warn XD9000i

[Admin]

Dupa citiva ani de activitate, multa mizerie, apa si umezeala, troliul a inceput sa fie zgomotos si sa dea impresia ca are nevoie de ceva intretinere. Modelul asta este unul reusit, are motor de 4,6 CP, raport de demultiplicare 156:1 este destul de rapid si are o constructie misto, cu cutia de solenoizi integrata.
Am inceput cu demontatul..



vaselina cu mizerie si un pic de grafit

bloc de perii ok

rotor ok, necesita curatare. Rulmentul insa e praf

[Admin]

Pinioanele au fost spalate de vaselina veche si contaminata.

tamburul a fost curatat de rugina protejat anticoroziv si vopsit... alb

a fost curatat colectorul si montat rulmentul cel nou

[naenero]

scuze ca ma bag dar nu cred ca e necesar sa deschid un topic nou doar pt o intrebare am un warn xp9.5 al unui amic la reparat pur si simplu a ruginit de stat degeaba in botul masinii......................am rezolvat arcurile (de la un demaror )curatat spalat apretat .......a mai ramas capacul cu rulmentul (motor )....unde pot gasi unul nou? varianta cu scos fara macar sa gauresc capacul e exclusa plus ca e foare oxidat .............. multumesc

[Razvan4x4]

La Warn nu se gasesc piese pt motor, din cate stiu se cumpara motorul cu totul, bineinteles nerentabil ca bani. Daca extragi rulmentul poti sa iei altul pe acelasi cod de la orice magazin de rulmenti, sau chiar dupa dimensiuni daca codul nu mai se vede. Eu am dat vreo 20 lei pe rulment FAG, identic cu cel original.
PS: e bine ca macar la doi ani cineva sa isi arunce un ochi prin toliu, ca sa nu mai zic ca periodic ar mai trebui si el invartit daca nu este des folosit.

[naenero]

am rezolvat intr un fel capacul de la troliul meu l am gaurit inspre inelul exterior al rulmentului si am filetat gaura .....inlocuit rulmentul si astupat gaurile cu 2 suruburi de 6 mm cu locktite ..acu de cate ori se freaca rulmentul scoti suruburile bagi 2 mai lungi si il dai afara usor ....