Mitsubishi a prezentat noul Eclipse Cross, un SUV electric compact complet nou pentru brandul nipon, derivat din Renault Scenic E-Tech. Acesta este și primul model Mitsubishi electric de la i-MiEV. 

A doua generație Eclipse Cross are puține în comun cu predecesorul său, SUV-ul hibrid plug-in Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, care a ieșit din producție, după opt ani, în aprilie. Nu este un hibrid plug-in, ci un SUV 100% electric și nici un Mitsubishi, ci un Renault, urmând, de altfel, să fie produs la uzina Renault ElectriCity din Douai, Franța.

Mai precis, un Renault Scenic E-Tech electric asupra căruia Mitsubishi și-a imprimat propria notă de design. Strategia nu este deloc o surpriză pentru Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi, actualul Colt fiind deja un Renault Clio ușor redesenat, ASX un Captur cu siglă de Mitsubishi, iar Grandis un Symbioz.

Estetic, diferențele sunt minore. Silueta este identică cu cea a lui Renault Scenic E-Tech, la fel ca geamurile și portierele. Mitsubishi s-a străduit, totuși, să îi ofere lui Eclipse Cross o față complet unică. Farurile sunt practic identice cu cele ale lui Renault, dar luminile de zi LED dipuse sub forma unor linii orizontale paralele, grila și bara de protecție sunt complet redesenate, conferindu-i noului Eclipse Cross o identitate distinctă. Stopurile conectate vizual printr-o bandă neagră au, de asemenea, un design original.

Mitsubishi Eclipse Cross are 4,47 metri lungime, 1,57 metri înălțime și un ampatament de 2,88 metri. Portbagajul oferă o capacitate de 545 de litri, iar cu scaunele din spate rabatate, poate găzdui 1.670 de litri.

Și sistemul de propulsie este, bineînțeles, similar cu cel de la Scenic E-Tech. La fel ca modelul Renault, Mitsubishi Eclipse Cross este echipat exclusiv cu tracțiune față și un singur motor electric, oferit în două variante de putere. Versiunea de bază, disponibilă din 2026, are o baterie de 60 kWh și un motor electric de 170 CP, iar cea de top 220 CP (160 kW) și o baterie de 87 kWh.

Mitsubishi anunță pentru modelul de vârf o autonomie de 600 km. Cu bateria de 60 kWh, Mitsubishi Eclipse Cross va putea parcurge  aproximativ 430 km. Puterea maximă de încărcare este de 150 kW, cu un timp de 37 minunte estimat pentru “plinul” de la 10 la 80%. Frânarea regenerativă poate fi setată în patru trepte, cu anutorul padelelor de pe volan.

În ceea ce privește interiorul noului Mitsubishi Eclipse Cross, nu avem prea mult de raportat, acesta fiind preluat integral de la Renault Scenic E-Tech, până la cel mai mic buton. Pe consola centrală este montat același display tactil în format portrait de 12,3 inci cu sistem Smartphone-link Display Audio, Google built-in, Apple CarPlay și Android Auto wireless. Echiparea de top include iluminare ambientală în 48 de culori, sistem audio Harman Kardon și acoperiș panoramic electrocromatic.

Deși pare aproape neverosimil, noul Eclipse Cross este doar al doilea model electric Mitsubishi care ajunge în Europa, inclusiv în România, după i-MiEV. Prețurile noului SUV compact electric Mitsubishi nu au fost încă anunțate, dar ne putem aștepta ca acesta să fie sensibil mai ieftin decât fratele de la Renault, care are un preț de pornire de 40.600 de euro.