Al treilea model din segmentul C al celor de la Dacia continuă unul dintre palierele strategiei de brand, și anume producerea de 4×4 accesibile, Dacia Striker fiind definit ca un crossover între un SUV, un break și o berlină. Un model complementar lui Bigster are aceeași platformă cu acesta și este gândit ca o soluție optimă pentru o familie activă, păstrând ideile după care Dacia își gândește modele din acest segment: Robust & Outdoor, Essential & Cool, Eco-Smart. Modelul urmează să fie produs la Bursa, în Turcia; a fost conceput în România și testat aerodinamic în Franța, iar pe ambele laterale sunt încrustate coordonatele gps ale unui loc emblematic din România. 

Motorizări

Disponibil în trei versiuni de motorizări electrificate, Striker mild hybrid-G 140 (GPL), Striker hybrid 155; acestea sunt pentru versiunea 4×2, iar Striker hybrid 150 4×4 este gândit pentru modelul cu tracțiune integrală. Puntea față: un motor mild hybrid 48V de 1,2 l, 103 kW (140 CP) / 230 Nm, împreună cu o cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte, cu padele la volan. Puntea spate: un motor electric cu o putere maximă de 23 kW (31 CP) și 87 Nm, asociat cu o cutie automată cu două trepte, decuplabilă. Această configurație permite un cuplu ridicat pe roțile din spate la viteze mici, cum întâlnim adesea în off-road, dar și comportamentul și consumul unui vehicul 4×2 atunci când sistemul de tracțiune spate este decuplat. În modurile rutiere (Auto/Eco/Snow), tracțiunea integrală rămâne în stand-by și se activează automat la nevoie dacă rulezi cu viteze sub 140 km/h.  Rularea 100% electrică se face în modul propulsie (roți spate) și poate ajunge până la 60% din timp în mediul urban. Sistemul funcționează, de asemenea, în moduri combinate, atingând o putere totală de 110 kW (150 CP).

Moduri de rulare Striker hybrid 150 4×4:
• Auto gestionează automat trecerea între 4×2 și 4×4.
• Eco maximizează eficiența, cu activarea 4×4 la aderență redusă.
• Snow pentru condiții de aderență foarte scăzute.
• Mud/Sand optimizat pentru suprafețe moi.
• Off-Road dedicat terenurilor accidentate, cu rulare la viteză redusă.
Are și sistemul Hill Descent Control, care menține viteza (între 3 și 30 km/h) pe coborâri alunecoase; acesta este standard pe echiparea Extreme.

Capacitatea de tractare este de până la 1.5 tone, iar rezervorul de 50 de litri. Fără să tracteze ceva, Striker hybrid 150 4×4 are o autonomie anunțată de constructor de 820 km. 

Unghi de atac 18 grade, unghi de degajare 25 grade.

Design 

Potrivit lui David Durand, Director de Design Dacia, „Striker oferă un răspuns nou și complementar aspirațiilor actuale în materie de automobile, propunând un echilibru diferit față de cel al SUV-urilor tradiționale.” 

Designul exterior al modelului Striker este construit în jurul unui element central:o linie superioară a flancurilor puternic evidențiată, care leagă blocurile optice față și spate și structurează întreaga siluetă. Deasupra acestei linii, volumele sunt fluide și aerodinamice. Parbrizul înclinat, linia alungită a pavilionului și luneta spate înclinată creează un profil suplu și dinamic. Această zonă exprimă pe deplin pilonul Essential & Cool, cu o abordare simplă, clară și eficientă, inspirată de eleganța berlinelor și break-urilor. Sub această linie, volumele devin mai structurate și mai robuste. Suprafețele verticale, garda la sol generoasă și proporțiile ferme întăresc percepția de soliditate și stabilitate. Acest registru întruchipează pilonul Robust & Outdoor, inspirat direct din codurile SUV. Evidențiată de barele de pavilion integrate, această arhitectură completează un design în același timp fluid și structurat, conceput pentru a îmbina eficiența, eleganța și versatilitatea în utilizare.

Striker inaugurează semnătura luminoasă LED Dacia în formă de „T”, poziționată în cele patru colțuri ale vehiculului. Integrată în design, această semnătură contribuie la structurarea vizuală a părților frontale și posterioare, combinând un ax vertical cu un element orizontal, evocând o construcție solidă și clară, în concordanță cu limbajul de design al modelului. În partea frontală, această semnătură este integrată într-o grilă neagră lucioasă, în centrul căreia se regăsește emblematicul „Dacia Link”. Extinsă pe întreaga lățime, grila accentuează percepția de robustețe, fiind completată de un scut frontal generos.

În partea din spate, semnătura luminoasă reia această logică și este integrată într-o bandă neagră lată, care creează un efect de continuitate cu partea frontală și asigură o coerență vizuală puternică. Această bandă integrează inscripția Dacia embosată și subliniază partea inferioară, mai verticală, a hayonului.

Conceput pentru a fi încărcat, utilizat și manipulat fără constrângeri, Striker extreme promovează o abordare directă și funcțională a aventurii outdoor, fără compromisuri în ceea ce privește dinamismul și aerodinamica vehiculului.

Planșa de bord a modelului Striker transpune în interior filosofia designului exterior, printr-o arhitectură orizontală pronunțată, care contribuie la senzația de spațiu și confort. Aceasta este organizată într-o structură clară și intuitivă pe trei niveluri, dispuse în straturi: de la zona cea mai apropiată de utilizator până la elementele cu rol structural și tehnic. Primul nivel, cel mai apropiat de ocupanți, pune accent pe confort și pe percepția calității, fiind definit de materiale calde, în special de suprafețe textile. Al doilea nivel adoptă o abordare mai funcțională și mai structurată. Acesta reunește elementele de comandă utilizate cel mai frecvent, accesibile prin comenzi fizice concepute pentru a fi folosite intuitiv, fără a distrage atenția de la drum. Această organizare favorizează o utilizare simplă, directă și intuitivă.

Al treilea nivel, poziționat mai în profunzime, integrează elementele de interfață și de afișare. Acesta include, în special, ecranul central tactil de 10,1″ disponibil standard pe întreaga gamă. În funcție de nivelul de echipare, acesta este asociat sistemelor Media Display sau Media Nav Live, cel din urmă oferind navigație conectată cu informații de trafic în timp real, hartă actualizată timp de 8 ani, precum și un sistem audio Arkamys 3D Sound System cu 6 difuzoare.

 LightVisio – disponibil standard pe întreaga gamă, acest sistem de 7’’ utilizează o tehnologie de reflecție optică ce proiectează informațiile esențiale sub forma unei imagini „plutitoare”. Acesta oferă o citire clară și relaxată, adăugând în același timp o percepție de profunzime, într-o prezentare discretă și non-invazivă. Difuzoarele de aer orizontale amplasate la extremități lărgesc vizual planșa de bord și evocă semnătura luminoasă exterioară în formă de „T”.

Habitaclul integrează, de asemenea, mai multe funcționalități concepute pentru a simplifica utilizarea zilnică. Un spațiu dedicat pentru trecerea cablurilor conectează zona de depozitare situată în fața pasagerului cu consola centrală, reducând vizibilitatea cablurilor de alimentare și contribuind la un aspect ordonat. În aceeași logică, un raclet pentru gheață este integrat discret în planșa de bord, fiind accesibil, dar ascuns atunci când portiera este închisă.

Consola centrală reprezintă un element cheie al experienței la bord. Înaltă și ergonomică, aceasta structurează spațiul din jurul conducătorului auto și oferă soluții generoase și modulabile de depozitare, inclusiv un compartiment de 6,7 litri sub cotieră și, în funcție de versiune, un sertar glisant. Suporturile de pahare detașabile completează ansamblul și pot fi repoziționate în habitaclu prin punctele de fixare YouClip.  Un sistem dezvoltat de Dacia care permite fixarea rapidă și sigură a diferitelor accesorii în puncte-cheie din habitaclu. Cu până la 9 puncte de fixare distribuite în întregul vehicul, acesta oferă o mare flexibilitate de configurare, adaptându-se atât utilizării zilnice, cât și deplasărilor în familie.

Striker introduce, de asemenea, trei noi accesorii: un suport pentru sticlă reutilizabilă, o pătură transformabilă în covoraș de joacă pentru copii și o plasă multifuncțională, care poate fi utilizată pentru transportul obiectelor sau montată între scaunele din față.

Habitaclul privilegiază o senzație de deschidere și volum, amplificată în special de disponibilitatea unui plafon panoramic din sticlă care se extinde pe o mare parte a interiorului. Acest plafon utilizează sticlă cu emisivitate redusă, o tehnologie performantă compusă din mai multe straturi, inclusiv filtre invizibile, care contribuie la îmbunătățirea izolării termice și acustice a habitaclului. Disponibil standard pe nivelul de echipare extreme și opțional pe journey, acesta contribuie semnificativ la confortul la bord, oferind lumină naturală și stare de bine în călătoriile lungi.

Confortul general a făcut obiectul unui amplu efort de optimizare, în special în ceea ce privește izolarea fonică. Încă din faza de concepție, o atenție deosebită a fost acordată reducerii zgomotelor aerodinamice prin optimizare aeroacustică, completată de integrarea materialelor fonoabsorbante și utilizarea unor geamuri mai groase pentru parbriz și geamurile din față.

Scaunele din față au design ergonomic, asigură o susținere optimă, iar pe Striker journey, scaunul șoferului beneficiază de reglaje electrice. În spate, pasagerii au la dispoziție o cotieră centrală rabatabilă, echipată cu suport pentru pahare (pentru echipările extreme și journey). Confortul la conducere este îmbunătățit, de asemenea, prin introducerea, pentru prima dată pe un model Dacia, a sistemului Autohold. Disponibil standard începând cu nivelul de echipare expression, acesta menține automat vehiculul staționat fără intervenția șoferului, sporind confortul în utilizarea urbană.

Striker respectă cea mai recentă normă europeană de siguranță GSR2 și integrează standard, pe toate versiunile, frânarea automată de urgență (urban/periurban, cu detectare vehicule, pietoni, cicliști și motocicliști), recunoașterea indicatoarelor rutiere cu avertizare de depășire a vitezei, asistență la parcarea cu spatele, semnalizarea frânării de urgență, avertizare la părăsirea benzii, asistență pentru menținerea benzii, sistem avansat de monitorizare a atenției șoferului și apel de urgență (eCall).

Modelul are standard pilot automat adaptiv, precum și un pachet ADAS opțional care include sistem de avertizare pentru unghiul mort, frânare automată de urgență la mersul înapoi, alertă pentru ieșirea în siguranță a ocupanților, frânare automată de urgență la intersecții (RCTA – Rear Cross Traffic Alert) și cameră video multi-view. Pentru a simplifica utilizarea acestor sisteme, Dacia introduce butonul inteligent „My Safety”, care permite șoferului să configureze rapid anumite sisteme ADAS, conform preferințelor personale, la fiecare pornire, evitând setările repetitive și consumatoare de timp.

Spațiu de încărcare generos 

Concepția portbagajului a beneficiat de o atenție deosebită din partea inginerilor de la Dacia. Pe lângă un volum de până la 600 de litri, printre cele mai bune din segmentul C, acesta oferă numeroase funcționalități care îi maximizează utilitatea în utilizarea de zi cu zi.

Sistemul inovator hands-free pentru portbagaj, Easy Trunk Opening, permite deschiderea automată a hayonului electric. Funcționarea sa este inedită: este suficient ca utilizatorul care deține cheia hands-free să se poziționeze la mai puțin de un metru de hayon, să rămână nemișcat câteva secunde, iar acesta se deschide automat după o secvență de avertizare (semnalizări și alertă sonoră). Sistemul este disponibil standard pe Striker journey și opțional pe Striker extreme.

După deschiderea hayonului, polița rigidă a portbagajului, standard pe toate versiunile Striker, este articulată în două părți pentru a permite un acces mai larg la spațiul de încărcare. La nevoie, cele două elemente pot fi depozitate sub planșeul portbagajului.

Pentru prima dată pe un model Dacia, Striker dispune de un planșeu de portbagaj inovator în 3 părți (dotare standard pe nivelele de echipare extreme și journey), care permite compartimentarea optimă a spațiului de încărcare, de exemplu, pentru fixarea obiectelor și prevenirea deplasării acestora.

Acest planșeu poate fi configurat pe două niveluri: poziția superioară creează un spațiu de depozitare ascuns și o suprafață plană atunci când bancheta este rabatată, în timp ce poziția inferioară maximizează volumul de încărcare. Cele trei elemente sunt reversibile, având pe o parte mochetă și pe cealaltă un material rezistent și ușor de curățat.

Sistemul Easy Fold permite rabatarea rapidă a scaunelor spate (configurație 60/40) direct din portbagaj, prin intermediul a două manete poziționate ergonomic de fiecare parte a zonei de încărcare. Două clapete situate în partea superioară a spătarului permit, de asemenea, rabatarea ușoară din zona locurilor din spate.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by 4x4adventure.ro (@4x4adventure.ro)

O notă importantă de sustenabilitate

Pe Striker, Dacia continuă abordarea Eco-Smart, utilizând materiale durabile. Modelul conține peste 32% materiale provenite din economia circulară⁽⁰⁾. Acest efort este amplificat: Striker integrează 47kg⁽¹⁾ de materiale plastice reciclate, cu 3,4 kg mai mult decât Bigster și cu 5,5 kg mai mult decât Duster – o performanță record pentru marcă și mai mult decât dublu față de media pieței europene^(2)​. 

Materialul Starkle®, dezvoltat de inginerii Dacia, este utilizat pentru anumite elemente exterioare (bare, protecții etc.), conținând între 15% și 20% polipropilenă reciclată și fiind utilizat nevopsit pentru reducerea amprentei de carbon. Pentru prima dată, elemente din habitaclu (panouri de uși, planșa de bord) conțin până la 80% polipropilenă reciclată (inclusiv 40% post-consum). Efortul continuă și la nivelul accesoriilor: covorașe cu 50% cauciuc reciclat, suport YouClip pentru sticlă cu 70% material reciclat.

Accesorii YouClip

Striker introduce noi accesorii YouClip, un portbagaj de plafon cu un design deosebit de armonios și echipamente apreciate de posesorii de câini și pisici.

YouClip – suport pentru sticlă, conceput pentru a se integra firesc în habitaclul vehiculului. Detașabil, acesta poate fi utilizat și în afara vehiculului datorită sistemului său de fixare. Practic și discret, răspunde atât nevoilor de zi cu zi, cât și celor din escapade. Este realizat din 70% materiale reciclate.

YouClip – pătură pentru copii – le oferă celor mici un moment deopotrivă ludic și confortabil. Partea frontală prezintă un desen care ilustrează un circuit de curse, ideal pentru jocul cu mașinuțe, în timp ce partea din spate, realizată dintr-un material moale și călduros, asigură un confort optim. Practică, poate fi fixată cu ușurință prin sistemul YouClip pe cotiera centrală a banchetei, pentru acces facil și rapid de către copii. Ideală pentru călătorii, momente de joacă sau relaxare. Conține 45% materiale reciclate.

YouClip – plasă de depozitare multifuncțională, pentru un vehicul mereu organizat.
Ușor de fixat în punctele YouClip de pe spatele scaunelor din față sau în portbagaj, este ideală pentru depozitarea lucrurilor copiilor, a obiectelor de zi cu zi sau a echipamentelor murdare. Se decuplează rapid pentru a fi utilizată ca sacoșă de cumpărături ușoară – o soluție versatilă pentru toate deplasările. Conține 25% materiale reciclate.

Noul portbagaj de plafon aerodinamic Dacia a fost conceput pentru a putea fi utilizat pe toate vehiculele, iar designul său a fost gândit pentru a se integra cât mai armonios în silueta modelului Dacia Striker. Conține 20% materiale reciclate.

Lesă de siguranță pentru animale – Dacia asigură transportul în siguranță al animalului de companie pentru călătorii mai liniștite. Datorită sistemului dublu de prindere (cataramă pentru centura de siguranță și cârlig pentru tetieră), aceasta se fixează ușor pe bancheta din spate sau în portbagaj. Se atașează simplu la zgarda animalului, pentru deplasări fără griji. Poate fi utilizată și la plimbare, fiind reglabilă până la 125 cm.

Scaun auto Dacia pentru animale de companie, cu un design confortabil și elegant, ușor și rapid de instalat atât pe scaunul pasagerului, cât și pe bancheta din spate. Protejează tapițeria împotriva părului și zgârieturilor. O lesă integrată permite fixarea animalului de companie (până la 15 kg) pentru a-l menține în siguranță în timpul deplasării. Curelele facilitează transportul scaunului în afara vehiculului. Include, de asemenea, 4 buzunare laterale pentru depozitarea obiectelor esențiale (bol, sticlă etc.), menținându-le organizate și ușor accesibile.

În completarea acestor echipamente, gama include trepte laterale cu design inedit, bare de plafon Dacia, aero cargo box pe cârlig de remorcare, precum și covorașe din cauciuc și textile, ce integrează materiale reciclate.

Concepută într-o logică eco-responsabilă, această ofertă de accesorii combină funcționalitatea, estetica și reducerea amprentei de mediu. Integrarea materialelor reciclate în covorașe, noile accesorii YouClip și portbagajul de plafon evidențiază angajamentul mărcii Dacia pentru economia circulară.