Vă mai amintiți de acele sunete făcute de diverse jocuri video în momentul în care pierdeai? Cam același lucru s-a întâmplat astăzi, când BMW a lansat noul X1. De ce spunem asta? Pentru că noua generație a SUV-ului de clasă mică renunță la platforma veche în favoarea celei de pe Seria 2 AT.

În aceste condiții, BMW X1 trece de la propulsie la tracțiune, lucru care nu va fi privit cu ochi buni de către puriștii mărcii. Din fericire, modelul bavarez va fi oferit în continuare alături de sistemul de tracțiune integrală xDrive.

1 2 ►

La exterior se văd o serie de modificări majore, iar noul X1 chiar atată bine. Look-ul sportiv a fost sporit prin elemente de caroserie fluide, iar agresivitatea a fost și ea îmbunătățită grație noii grile și a blocurilor optice.

La interior, lucrurile sunt împrumutate de pe noul Seria 2 Active Tourer, însă fanii mărcii un vor avea nimic de comentat.

Sub capotă vom vedea 5 motoare diferite, trei disel și două benzină, toate de 2,0 litri cu puteri cuprinse între 150 și 231 CP. În viitor, acestora li se vor alătura noi variante entry-level cu trei cilindri de 1,5 litri.