Cel mai puternic pick-up produs de Isuzu va lua startul în ianuarie 2013 în celebra competiţie Dakar Rally, ce se va desfăşura pe o distanţă de 5.0000 de mile, între Lima, Peru şi Santiago, Chile. Maşina are la bază un model de serie double-cab cu motorizare turbodiesel common-rail de 3.0 ltri. Motorul produce 242 CP şi un cuplu de 589 Nm şi este cuplat la sistemul de tracţiune este 4×4 prin intermediul unei cutii de viteze secvenţiale Hollinger cu cinci trepte şi al unui ambreiaj Xtreme, de competiţie.

Pentru protecţia componentelor vitale şi a ocupanţilor, au fost adăugate scuturi de aluminiu de 8mm pe toată lungimea şasiului, iar cabina este înzestrată cu rollcage şi panouri din fibră de carbon.

Discurile ventilate DBA Kangaroo Paw  şi etrierii de competiţie Harrop din aluminiu sunt componentele care se ocupă de frânare, în timp ce aderenţa este asigurată de anvelopele Toyo Open Country M/T-R, montate pe jante de aliaj ROH Trojan, cu dimensiunea 16 x 7. Pentru o autonomie extinsă au fost construite două rezervoare din aluminiu, cu o capacitate totală de 320 de litri.

În urma acestor modificări, maşina este capabilă de un demaraj 0-100km/h în şapte secunde şi o viteză maximă de 190km/h.

Echipajul ce va concura din partea Isuzu Motorsports este compusă din australienii Bruce Garland (pilot) şi Harry Suzuki (co-pilot). Aceştia vor lua startul la clasa T2-vehicule din producţia de serie. Isuzu se bucură deja de un succes înregistrat în 2009, atunci când s-a clasat pe primul loc în competiţia pick-up-urilor propulsate diesel. Raliul Dakar va începe pe 5 ianuarie 2013, urmând să se desfăşoare pe parcursul a 15 zile.