Dusul cald

[no comment]

De cand fac concedii in zone fara apa calda si fara pensiuni in vecinatate impreuna cu sotia si fata mea, am cam incercat multe ,dar invariabil am ajuns la apa incalzita pe foc.

In perioadele pre/post dusul copilei mele ( .... in care ma gandeam ca iar raman fara apa calda pe lumina din cauza ca o putza de 2 cmp necesita o cantitate surprinzatoare de 40 L de apa calda ...) eu am ajuns la urmatoarea idee - intr-o canistra de 30 L NATO se decupeaza si se incastreaza un sistem de tevi deschise , legate la o cutie de fum cu tevi de tiraj , prin care trece gazele fierbinti de ardere de la un arzator cu fitil similar cu vechile dar foarte practicele lampi cu gaz lampant . Practic e un boiler cu flacara deschisa , in varianta mica , artizanala . Arzatorul ar trebui sa aiba prorpriul lui rezervor de combustibil lichid , sau ar putea arde GPL , dintr-o butelie de 8L care e fixata permanent pe sasiu , deservind si aragazul ( ocazie cu care a aflat si Astral de ce am doua usite de rezervor - una nu e de rezervor , ci pentru anexe ... gospodaresti ) .Pentru ca in stare neumpluta tot ansamblul (care la exterior arata ca o canistra de 30 L cu o mica usita in lateral ) e relativ usor , poate fi transportata in exterior , pe un suport dedicat - si in acest caz poate fi umplut , suportul rabatat si arzatorul pus in functiune - sau legat de roata de rezerva , si apoi asezat pe sol si pus in functiune , iar dupa ce incalzeste apa ridicat pe masina (sau agata de o creanga etc ) si e gata de utilizare ..
Principala mea preocupare e sa functioneze autonom , fara pompa . Probabil ca intr-o ora ajunge la o temperatura utilizabila pentru dus , capacitatea prezumtiva fiind de 25 L - restul pana la 30 L fiind volumul ocupat de cutia de fum si tevile de tiraj care strabat canistra pe inaltime ).Desi pare culmea luxului sau culmea pierderii de timp , voi incerca s-o fac din tabla de alama cu tevile de fum din tevi de Cu ( de la instalatii de incalzire ).

Ideea poate fi incadrata la acelasi nivel cu sobita din UAZ , dar... aia functioneaza , si costa cam cat costa o juma de metru patrat de tabla si un burlan ...
Ideea de mai sus deriva direct din metoda pe care o folosesc in prezent - canistra de 20 L umpluta cu apa si asezata deasupra focului , pe gratar . Cat timp se gateste haleala , apa e numai buna . Dupa ce te speli cu apa calda si esti gigolo-fresh , numai bun de sex cu pretentii , te murdaresti iar de la afumatura odioasa de pe canistra ...Am doi ani de practica , anul trecut faceam dus cu manusile de piele de lacatus (... pentru manevrat cablul de la troliu ) ca facand parte din trusa de toaleta de seara . Desi nu am nimic a ma plange , as trece la cazanul de locomobila prezentat mai sus ....

[gusteru]

-
Ideea poate fi incadrata la acelasi nivel cu sobita din UAZ , dar... aia functioneaza , si costa cam cat costa o juma de metru patrat de tabla si un burlan ...

cam off topic, poti sa dai niste detalii si eventual o poza cu sobita asta UAZ? suna interesant

[RZV]

Prietene, ai plecat de prea mult timp din tara

Sobita aia-i fix un godin (eu sunt inca in Romania).Adica un cub metalic cu usa pe o latura si cos pentru fum.....mai departe in dai lemne si face caldura eventual asre picioare si este un pic dichisita cu inca o usita plus tava aferenta pt cenusa si tiraj.

[mihaituk]

cateva idei din propria experienta, din ultima perioada:

sistemul pe care il am este executat destul de repede si simplu (si ieftin), e format din doua bidoane de 10 litri puse pe contraaripi, in compartimentul motor, unde erau pe vremuri bateriile (landcruiser 80). sunt legate intre ele cu un furtun de cauciuc, pe dedesubt (furtun de combustibil, cu interiorul de 8mm parca). Astfel, cand il umplu pe unul, se umple amandoua. Tot pe de desubt se interpune o ramificatie catre o pompa de stergatoare electrica, montata mai jos decat bidoanele, prinsa de fapt de suportul amortizorului fata. De aici pleaca un furtun si firele de intrerupator, prin aripa dreapta si apoi pe langa firele care intra in usa dreapta fata. acolo am doua racorduri pe furtun, unul cu un robinet si un capat de furtun de silicon, pentur spalat pe maini, si altul , pe o derivatie, o cupla de la furtunele de presiune pe aer, la care se cupleaza un furtun spiralat cu un maner de dus la capat. si un buton langa, care porneste pompa.
Cand dau drumul la pompa, ori deschid robinetul pentru spalat pe maini, ori cuplez furtunul dusului si apa trece catre dus.

observatii:
- debitul este ultrasuficient, se poate face un dus ca acasa.
- consumul de apa tine de fiecare in parte, dar cred ca 5-6 litri pot ajunge la viteza.
- apa se incalzeste de la caldura degajata de motor.
- robinetul de spalat pe maini functioneaza si gravitational, fara pompa.

remarci in exploatare:
- apa se face cam fierbinte vara, si trebuie dublata cu apa rece proaspata. Te arde.. Chiar daca bidoanele sunt in fata motorului, in cutiile din fibra care protejau bateriile. Iarna apa este aproape la fel de calda, tot de la huiduma de motor, doar trebuie sa am grija sa pun niste spirt sa nu inghete asa repede peste noapte. Pana acum nu a inghetat, de seara pana dimineata.
- o sa fac niste gauri de umplere in partea de sus, sa mai castig cativa litri, dopul bidoanelor este pe un colt si nu le pot umple pana la refuz.
- ar merita si o supapa sa isi traga aer, daca las dopul intredeschis ori curge la gropi ori se evapora
- locul ales pentru racordul de dus este ok, se poate face dus intre usa din fata si cea din spate, ambele deschise, avand oarecare intimitate. Noi am facut aproape zilnic in expeditia din Pamir, trageam pe dreapta pe un camp si in 10 minute eram noi nouti. Aveam si un cort de dus de la decathlon, insa nu l-am deschis niciodata.
- am renuntat la ideea de a insera cate o spira de cupru in fiecare bidon, legata la sistemul de racire al masinii, nu cred ca e nevoie. Iarna nu iti vine sa faci dus afara, iar vara apa e fierbinte doar dupa o ora de mers cu masina. Poate doar pentru un dush de dimineata, dupa o noapte de camping, dar e preferabiil poate cel de seara..

Oricum, este foarte util in multe situatii, spalat pe maini, spalat copii la fundulet (post pampers..), dusul, spalat vasele..

nu am prea multe poze, dar pot sa mai fac.

[doctoru]

Foarte fain... simplu si eficient!!
Daca mai poti... chiar as vrea sa vad mai multe poze. Pentru dus folositi si o cabina de dus din fash sau.... in aer liber?? De ce s-a optat pentru usa si nu aripa fata de exemplu... nu se face apoi noroi pe jos si devine incomod?
Pentru ce este butonul galben de pe usa?? Merci!

[mihaituk]

Foarte fain... simplu si eficient!!
Daca mai poti... chiar as vrea sa vad mai multe poze. Pentru dus folositi si o cabina de dus din fash sau.... in aer liber?? De ce s-a optat pentru usa si nu aripa fata de exemplu... nu se face apoi noroi pe jos si devine incomod?
Pentru ce este butonul galben de pe usa?? Merci!

cabina de dus este nou nouta, nefolosita, nu am desfacut-o pana acum. dupa cum ziceam intre usi e suficient de intim si nu am avut nevoie de cabina. de aceea si racordul si robinetul sunt in usa. in plus, tot acolo este loc si pentru sapunul lichid si gelul de dus, iar pe scaun poti pune haniele, prosop si alte cele. si tot de pe scaun te poti spala si pe picioare. si tot pe scaun poti sa pui barosanu dupa ce ii schimbi pampersul plin de caca .
noroi se mai face, depinde de ce e pe pamant. se poate pune si un covoras, dar nu ne-am gandit atat de departe. de obicei slapii sunt suficienti.

butonul galben porneste pompa de apa pentru robinet sau dus.