Operatiunea portbagaju'

[cristeaandm]

Am inceput operatiunea portbagajul, adica dupa ce m-am inspirat de http://www.consoles.com.au/Rover_Range86_cargo.htm, mi-au mustacit putin mustatile (am si de unde), si m-am apucat de treaba.

Mai intai demontarea panourilor si scoaterea rotii de rezerva, inutila de altfel in stare in care se gaseste, scos mocheta si carcasa celei de-a 3-a baterii (nu fiti invidiosi, asa au astia cu RRC), si alte hanganale de pe acolo.
Dupa debarasare situatia arata cam asa:

15012013549 (Copy) (Copy).jpg (117.79 KiB) Viewed 3474 times

15012013550 (Copy) (Copy).jpg (156.79 KiB) Viewed 3474 times

15012013551 (Copy) (Copy).jpg (157.73 KiB) Viewed 3474 times

15012013552 (Copy) (Copy).jpg (170.02 KiB) Viewed 3474 times

Sub carcasa am gasit ceva rugina, am sa aplic ceva tratament, in rest arata ok. Surpriza, in partea dreapta pe aripa am deja o precablare cu un mic panou de distributie curent, nu mai trebuie decat sa aduc o faza din fata si ma electific si in portbagaj, cu un panou de sigurante si cu un invertor.

[cristeaandm]

Mai departe cote modele si altele, unde de fapt spre deosebire de modelul prezentat in link unde era cu sertare, la mine va fi o versiune mai simpla avand cutii pentru depozitare.

Am folosit tego de 15 din Hornbach doua placi de 125/250, 150 lei buc, cu debitat inca 25 lei, ceva coltare metalice, negrese si holsuruburi inca 25 lei, cutiile 100 lei.

[cristeaandm]

...

[cristeaandm]

...

[cristeaandm]

...

[cristeaandm]

Am atasat o poza cu ceva explicatii ale compartimentelor.

In partea stanga in masina o sa fac un recipient de inox pentru apa.

In partea dreapta o mica parte pentru zona electrica cu invertor si alte mufe de masina, si restul ca o zona de pus chei truse
mecanice, uleiul, zemuri deastea de hidratare pentru LR-uri.

O data create zonele respective v-or primi capace de acces pe deasupra tot din tego.

Toata suprafata superioara va fi mochetata cu mocheta originala a masinii iar pe alocuri vor exista nicte corniere de 1.5/1.5 din Al.

20012013566 cu explicatii (Copy) (Copy).JPG (125.06 KiB) Viewed 3473 times

S-auzim de bine

[Razvan4x4]

Foarte bine ca ai folosit tego si nu pal. Daca nu e prea tarziu... sfatul meu ar fi sa folosesti si adeziv (aracet) pentru toate imbinarile, altfel in scurt timp vei avea o intreaga orchestra de scartaieli. Plus ca o si rigidizeaza intr-un mare fel.

[doctoru]

Imi place operatiunea portbagajul.. si eu am facut unul in 2011, l-am demolat si imbunatatit anul trecut si ma mananca sa-l modific iar anul asta. Este din osb, mult mai mare pt ca are rol si de pat si nu scartaie deloc, desi masina mea sta torsionata in toate pozitiile. Cum vrei sa o fixezi de caroserie?
Spor la lucru!

[cristeaandm]

Imi place operatiunea portbagajul.. si eu am facut unul in 2011, l-am demolat si imbunatatit anul trecut si ma mananca sa-l modific iar anul asta. Este din osb, mult mai mare pt ca are rol si de pat si nu scartaie deloc, desi masina mea sta torsionata in toate pozitiile. Cum vrei sa o fixezi de caroserie?
Spor la lucru!

in partea deinspre bancheta sapate a masinii vin centurile (vezi primele poze) si acolo cu o platband cu aripioare. Iar catre haion cu ceva suruburi si iar pladband cu multe gauri pentru o fixare pe suprafata mai mare.

s-auzim de bine

[cristeaandm]

Foarte bine ca ai folosit tego si nu pal. Daca nu e prea tarziu... sfatul meu ar fi sa folosesti si adeziv (aracet) pentru toate imbinarile, altfel in scurt timp vei avea o intreaga orchestra de scartaieli. Plus ca o si rigidizeaza intr-un mare fel.

Pentru adeziv este tarziu, nu il mai desfac ca sa-l incleiez. Multzam oricum.

S-auzim de bine