Am inceput cu o coborare noroiasa unde era sa nimeresc un copac, am continuat cu o mocirla faina si am urcat pe coama vaii Sfantu Ion. Dupa niste bucle dragute ne-am bagat pe traseul de unde l-am tras pe Zsolt in Decembrie, la 12 noaptea, el avand directia, planetara fata si ulterior grupul spate spart la al sau Aro 10. Acum, no damage la Toyo. Traseul in sine este super fain cu tot feluri de urcari, treceri de parauri si santuri. Noroiul a fost infernal dar nu a fost nevoie de troliu.
Si acum patania cea mai memorabila de astazi: Am mers pe un traseu binecunoscut, dar in sens invers ca deobicei. Am ajuns in fata unui dambulet pe drum si cand am urcat, am observat ca urmeaza o balta maaare. Am pus incet frana si deodata..... simteam ca roata stanga fata dispare undeva intr-o groapa adanca, masina se inclina masiv (eu fiind ramas tot cu piciorul pe frana - bad idea), iar roata dreapta spate era undeva sus, sus de tot. Am inceput sa ma gandesc intr-o fractiune de secunda la ceea ce urmeaza: aripa, usa, geamuri, poate pavilion indoit etc si in paralel nu am avut timp decat sa las frana, nu am mai putut da span. Siii, asa cum ii saraca, mai sus cu 7 cm decat normal, fara nici o flansa sau ET negativ, scurta ca dracu, Toyotzica s-a asezat frumos inapoi pe cele patru labute si si-a continuat drumul. Eu in schimb am avut nevoie de o pauza de tigara urgent. Ne-am dus inapoi si s-a vazut urma rotii din dreapta spate cum merge pana la un punct si dupa aia dispare, aparandu-se cu vre-o 2 metri mai in colo
Prin urmare 70-ul balangane ca dracu, dar sta de nu-i adevarat
Niste poze - cu situatia delicata nu am, desi Zsolt s-a oferit ca face el daca pun masina inapoi in pozitia respectiva... cum ziceam, nu am poze
LevoCruiser_action
